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등대원 (항로표지관리원)

🇰🇷 한국 · 운송 · 물류
1차 대체 대상한국 직업 752개 중 22위 · 위험 상위 3%

나의 직업 수명

11개월
00일 00:00:00:000

AI가 이 직업의 사람을 대체하기 시작하기까지
2027년 9월 8일 · D-346

등대 무인화는 수십 년 전부터 진행된 일이고, AI 원격 감시 · 드론 정비가 남은 상주 명분을 더 줄임. 영해 거점 등대만 정책적으로 남아 채용은 거의 끊김

AI vs 인간, 어느 편인가요?

대체 위험도매우 높음
20년 뒤 사람 몫15%

대체 예상 타임라인

방식 · 대체
2026 · 지금2032
예상 범위 5개월 – 5년

등대원 (항로표지관리원): AI가 바꾸는 일과 남는 일

등대원은 외딴섬의 등대에서 혼자 지내며 불빛과 신호 장비를 매일 점검하고, 궁지에 빠진 배가 무선으로 연락하면 응답하는 일을 합니다. 등대를 사람 없이 돌리는 무인화는 이미 오래전부터 진행돼 왔고, 몇 곳의 등대에만 사람이 남아 있는 상태입니다.

등대 업무 중 무엇이 이미 오래전부터 대체됐나요?

등불을 켜고 신호를 관리하는 대부분의 등대는 무인화가 수십 년 전부터 진행돼 사람이 상주할 필요가 크게 줄었습니다. YOU’RE NEXT는 지금 남은 상주 명분을 원격 감시와 드론 정비가 흔드는 흐름이 뚜렷해지는 시점을 2027년 무렵으로 보는데, 이 기술이 남은 핵심 업무까지 완전히 해낼 수준에 이르는 시점은 그보다 한 해 정도 더 뒤로 판정합니다.

그래도 등대원에게 남는 일은 무엇인가요?

외딴 등대의 불빛과 안개 속 신호 장비를 직접 손보고, 고립과 폭풍 속에서도 현장에 머물러 있고, 조난한 배나 해양경찰을 무선으로 돕는 일은 여전히 사람이 합니다. 항로표지관리원은 해양수산부가 정한 공무원 자리라 인원이 정책으로 정해져 있고, 남은 유인등대는 우리 바다의 경계를 표시하는 위치나 외딴섬을 지키는 거점이라는 이유로 유지됩니다.

등대원으로 일한다면 무엇을 알아두어야 하나요?

새로 이 일을 시작하기보다, 남은 유인등대가 나라의 정책적 이유로 유지되는 정해진 자리라는 점을 이해하고 접근하는 것이 현실적입니다. 고립된 현장에서 등화·신호 장비를 직접 손보는 능력과 무선 통신, 응급 대응 능력을 갖추는 것은 여전히 중요합니다.

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자료 출처

자료는 업무 · 제도 · 학과 정보를 설명합니다. AI 대체 예상 시점과 점수는 AI 추정이며 출처 기관의 예측이 아닙니다. 산출 방법