陸送ドライバー

🇯🇵 日本 · 運輸/物流

様子見ゾーン日本の職業770件中396位 · 安全度上位49%

わたしの仕事の寿命

7年11か月

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AIにこの仕事を奪われ始めるまで
2034年9月8日 · D-2903

陸送は運ぶ車自体が自走してこそ消える。道路交通法の特定自動運行許可が地域限定で、2024年問題の人手不足もあり新車の自走納車が広がるのは2030年代半ば、中古車陸送は残る

AI vs 人間、あなたはどっち派？

AIに奪われるリスク中程度

20年後も人が担う割合30%

AIに置き換わる時期の目安

AIの影響 · 人員縮小

2026 · 現在2041

推定の幅 4年11か月 – 12年11か月

陸送ドライバーは、出発前に車両の状態を点検して撮影し、初めて乗る車を長距離運転し、対面で鍵と書類を引き渡す仕事です。運ぶ車そのものが自分で走れるようになってはじめて、この仕事は消えていきます。

新車が自分で走って納車される仕組みは、道路交通法の特定自動運行の許可が地域を限って広がっている段階です。YOU'RE NEXTは今の自動運行技術がこうした自走納車をこなす力を10点中5点程度と判定していて、深刻な人手不足のもとでは、当面は欠員を埋める用途に使われるとみています。

出発前に車両の状態を点検して撮影すること、初めて乗る車を長距離運転すること、対面で鍵と書類を引き渡すことは、いまも人が担う仕事です。陸送には納車の責任と保険の慣行があり、人手不足のいまは自動化がまず補充に使われます。

新車の自走納車が広がる将来を見据えつつ、初めて乗る車でも安全に長距離を運転できる技術と、出発前の点検や引き渡しを丁寧に行う責任感を磨くことが役立ちます。中古車の陸送では、こうした技術がこの先も長く必要とされます。

作成日 2026-09-26

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3分でわかる、自分に合った安全な職業

同僚・友だち・家族の職業を入れると、残り時間を並べて比べられます

日本の770職種中396位 — 44%の仕事より先にAIに奪われる見込みです。

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資料は業務・制度・専攻を説明するものです。AI代替の予想時期と点数はAIによる推定で、出典機関の予測ではありません。算出方法