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建設機械整備士
🇯🇵 日本 · 建設/技能最後まで残る日本の職業770件中648位 · 安全度上位16%
わたしの仕事の寿命
17年11か月
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AIにこの仕事を奪われ始めるまで
2044年9月8日 · D-6556
テレマティクスと予知保全で緊急出動は減るが、泥の現場で油圧ホースを交換するのは人。削減は20年近く先
AI vs 人間、あなたはどっち派？
AIに奪われるリスク低い
20年後も人が担う割合75%
AIに置き換わる時期の目安
AIの影響 · 代替されにくい2026 · 現在2066
推定の幅 9年11か月 – 27年11か月
建設機械整備士：AIで変わる仕事と残る仕事
建設機械整備士の仕事は、工事現場に呼ばれて動かなくなった重機を直し、部品を交換し、作業班が現場に戻れるようにする仕事です。呼び出しは天候や現場の状態に左右されます。
建設機械の整備はどこから変わりますか
機械の状態を遠隔で監視し故障を予測するテレマティクスが広がり、事前に部品を用意できるようになって緊急の呼び出しは減っていきます。ただ現場で実際にホースを交換し機体を動かす作業は今も人の手で、YOU’RE NEXTは現在のAI実力を10点中1点、業界がこの仕事を減らし始める時期を2044年頃と見込んでいます。
泥や現場での作業はなぜ長く残りますか
泥だらけの現場で油圧ショベルを直し、作業班が来る前に重機を復旧させる判断は、現場ごとに条件が違い経験がなければ難しい作業です。屋外の悪条件で作業できる体力と判断力こそが、この仕事の代わりが少ない理由です。
整備士として今できる準備は何ですか
現場での修理経験に加えて、機械が送る予兆データを読み解く力を持つと強みになります。建設機械整備科では農業機械の整備も並行して学べ、活躍できる現場の幅が広がります。複数メーカーの機体に触れておくことも強みになります。
作成日
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同僚・友だち・家族の職業を入れると、残り時間を並べて比べられます
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あなたの位置
日本の770職種中648位 — 12%の仕事より先にAIに奪われる見込みです。
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AIに奪われるのが最も早い · リスク最大
- 泥の現場で油圧ショベル修理
- 油圧ホースを現場で直接交換
- 作業班到着前に重機を復旧
資料・出典
資料は業務・制度・専攻を説明するものです。AI代替の予想時期と点数はAIによる推定で、出典機関の予測ではありません。 算出方法
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