航空地勤人員

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下一批受影響在台灣的 803 種職業中第 208 名 · 風險最高的前 26%

我的職業壽命

4年 11個月

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距離 AI 開始取代這份工作
2031年9月21日 · 倒數 1820 天

自助報到、生物辨識登機與AI改訂機位持續減少櫃檯人力；證件查驗責任與行動不便旅客協助仍留給人，登機門只留最少人員。臺灣相關法定人力規定未確認。

AI vs 人類，你站哪一邊？

被取代的風險高

20 年後的人力占比40%

AI 取代時間軸

影響方式 · 縮減

2026 · 現在2036

推估區間 2年 11個月 – 7年 11個月

自助報到、生物辨識登機與AI改訂機位持續減少櫃檯人力。證件查驗責任與行動不便旅客協助，仍留給人親自處理。

自助報到機、生物辨識登機閘門，以及AI自動處理的機位改訂，這些流程已經大量減少需要人工櫃檯處理的旅客數量，甚至能讓旅客自己在手機上完成大半流程並自動選好座位。這類自助設備在機場普及的速度，是地勤工作裡數一數二快的一批。

查驗證件與旅行文件的責任、協助行動不便旅客上下飛機，這些需要人親自確認並負起責任，AI無法代替。台灣航空保安相關的法定人力規定還沒確認，但YOU'RE NEXT估計到2031年前後，登機門仍會維持最基本的人力配置，不會完全無人化運作。

比起熟悉自助報到系統的操作，更該練習處理延誤改訂、安撫情緒激動的旅客，以及協助行動不便旅客的臨場應對能力，這是AI做不到的部分。觀光外語、外國語文或航空服務管理背景的人，可以把重心放在現場應變與外語溝通上磨練。

撰寫日期 2026-09-26

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在台灣的 803 種職業中排第 208 名，比 70% 的職業更早被取代。

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資料用於說明工作、制度與科系。AI 取代時間與分數為 AI 推估，不是來源機構的預測。計算方法（英文）